Cambagem

O ajuste de cambagem é fundamental para garantir o alinhamento correto das rodas e prevenir o desgaste irregular dos pneus. Cambagem refere-se ao ângulo de inclinação da roda em relação ao solo, um fator crucial para a estabilidade e segurança do veículo.  Quando a cambagem está fora das especificações de fábrica, os pneus tendem a desgastar mais rapidamente nas bordas, sinalizando problemas como cambagem positiva (roda inclinada para dentro do para-lamas) ou cambagem negativa (roda inclinada para fora do para-lamas). 

Esse desalinhamento pode comprometer a dirigibilidade e até mesmo aumentar o consumo de combustível, além de reduzir a vida útil dos pneus. É por isso que a cambagem é um dos ângulos verificados durante o alinhamento completo na G&P Centro Automotivo. 

Na G&P, não apenas verificamos a cambagem durante o alinhamento, mas também realizamos o ajuste necessário para garantir que seu veículo esteja dentro dos parâmetros ideais, sem custos adicionais. Nosso objetivo é proporcionar maior segurança, conforto na condução e economia para o seu bolso, mantendo seu veículo em conformidade com as especificações do fabricante.

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Perguntas Frequentes

1. O que é câmber?

O câmber é o ângulo de inclinação lateral da roda em relação ao eixo vertical e é um dos três ângulos principais medidos durante o alinhamento.

2. Qual a diferença entre alinhamento e cambagem?

O alinhamento e o balanceamento prolongam a vida útil dos pneus, garantem a segurança do motorista e proporcionam economia de combustível. O balanceamento melhora a dirigibilidade, evita danos em componentes sensíveis e previne o desgaste irregular dos pneus. Já a cambagem ajusta o ângulo das rodas para melhorar a durabilidade dos pneus e evitar desgastes anormais.

3. Pra que serve a cambagem?

A cambagem ajusta o ângulo de câmber para distribuir adequadamente o peso do carro sobre a banda de rodagem, garantindo um desgaste uniforme dos pneus. Se os pneus apresentam desgaste desigual, pode ser um sinal de que a cambagem está irregular.

4. Como o câmber pode sofrer alteração?

Nem sempre é fácil identificar problemas no funcionamento da injeção eletrônica. Em muitos casos, o veículo pode continuar operando quase normalmente. No entanto, o principal sinal de alerta é a luz de injeção eletrônica acesa no painel do carro, indicando que há algo errado e que o sistema precisa ser verificado.

5. Quando realizar a cambagem?

A cambagem deve ser feita sempre que houver danos no conjunto de suspensão. O procedimento também é recomendado após a troca dos pneus, quando há desgaste irregular, vibração no volante, dificuldade em manter a trajetória, ou quando o veículo puxa para um lado. Além disso, é indicado realizar a cambagem a cada 10 mil quilômetros ou conforme as orientações do manual do fabricante. Na G&P, a cambagem é verificada durante o alinhamento, sem custo adicional.